Minden grammnak története van.

A váz egy karbon Ridley Kanzo Adventure 2023, amelyen relatíve sok változtatás történt. A gyári FSA hajtómű helyett GRX600 került rá 30-46-os kiosztással, mert könnyebb hozzá pótalkatrészt szerezni, mint az FSA-hoz. A váltókarok és a váltó szintén a GRX600-ashoz tartozó családból jöttek. Ehhez egy 11-40-es XT sor került hátra, így a sokadik napon is ment szinte minden mászás. A hajtóművet és a sort pedig egy SRAM 1170-es lánccal működtettem, ami furcsa választás lehet, mert a teljes rendszer Shimano, de én a SRAM láncait jobban szeretem. Kenésre a Dynamic Ultra2 láncolajat használtam, mert 3-400 kilométerenként kell maximum kenni és akkor is nagyon keveset. Sajnálom, hogy pici kiszerelés nincs, de megoldottam azt is a Peety’s-nek az 5ml-s csomagolásába töltöttem bele. Ez utóbbit rövid versenyekhez szoktunk használni a gyerekekkel, mert ez olajhoz képest rendkívül tiszta, viszont nem olyan tartós. A rendszer fékezését pedig a Shimano Icetech tárcsái és betétjei biztosították. Az erőt pedig egy Look G Max pedálon keresztül tettem a hajtóműre.

A pedál nagy erénye, hogy egyesíti az SPD-SL és az SPD előnyeit: nagy átviteli erővel tudsz tekerni egy olyan cipőben, amiben a terepen járás nem emberfeletti mutatvány. Tervezem a pedált hosszan kivesézni, mert egy érdekes darab kimondottan. Ha már pedál… a cipő megizzasztott, mert az évek óta több párt is használt XC502-esemről kiderült, hogy a határa nagyjából a pár napon belüli 500 km, mert afölött megerőszakolta a lábam, pedig előtte és azóta is kényelmesnek érzem. Mivel a táv bőven több mint 500 kili volt, emiatt a hallomások alapján a szuperkényelmes montis cipők koronázatlan királyát szereztem be a Sidi Aertist. Ilyen puha belsőjű cipőt még utcai használatra se nagyon hordtam, nemhogy bringázásra. Boa rendszere nekem az eddig legjobban tetsző és kényelemben tényleg nagyon magas színvonal. Rövid versenyekre jobb a Shimano, mert a pedálkapcsolat közvetlenebbnek érződik, de hosszú távon a Sidi Aertis hibátlan volt.

Teljesítményre hangolva 

Valószínűeg a leggyönyörűbb SPD pedál, amit valaha készítettek...